三联生活周刊

“80后”乃至“90后”人群正在成为市场消费主力人群。这次推出的1系运动轿车，可以说是我们首次为中国市场专属开发，更是为中国年轻消费人群量身定制的一款全新车型。

国产全新BMW1系运动轿车在广州车展全球首发。

如果把在中国市场的驰骋比作一场马拉松，宝马的速度是惊人的。

宝马集团董事长科鲁格去年5月份出任宝马集团总裁，当时他只有49岁。他是宝马集团细心呵护培养的一个德国工业界的领袖。担任总裁不久，宝马集团迎来了百年纪念。在科鲁格看来，回顾固然重要，但是更应该面向未来。

BMW 4系双门轿跑车的推出，对于宝马公司，他们期待用这款车进一步提升细分市场上的领导地位。

宝马公司收获了“史上最好的第一季”，在华售出8.057万辆车，同比增长7.4%，创下BMW品牌在中国市场上19年以来的单季度销量新高。在上海车展期间，本刊专访了宝马负责研发的董事赫尔伯特·迪茨博士，他告诉本刊，中国市场经常是慕尼黑讨论的焦点。

7月13日，全新宝马3系携11款车型上市，除了市场定价，宝马3系长轴距版的推出令业界格外关注。在同级别中，华晨宝马首次将两个不同轴距的3系引入中国，并将先后国产，此举意味着什么？长轴距3系是否会削弱宝马的运动本色？

“实际上，如果愿意，我们也可以通过价格来争取更大的市场份额，这是可以做到的，甚至可以接近某些其他的品牌。但我们不愿意这么做，因为这有可能伤害到品牌。对宝马来讲，没有什么东西比品牌更宝贵、更贵重。”

“这个大园区内有差不多1万人在忙碌，宝马三大品牌BMW、Mini以及劳斯莱斯的所有车型都在这里进行开发，即使到了晚上这个建筑群也经常灯火通明。”