徘徊在铁路投资门外的民营资本
来源于 三联生活周刊 · 2005年第8期《一个赵本山》
文 · 李翊
2005年,当铁道部为了完成《中长期铁路网规划》的5000亿元资金缺口发愁的时候,首纳民资的衢常铁路计划在今年第二季度开工建设。“该线路里程数、投资额并不大,因此成为铁路投融资体制改革的试点。”衢常铁路筹建办公室主任孙勤说。然而,资深铁路专家却并不乐观,“衢常铁路即使赢利,对干线铁路的投融资可复制性也并无太大的借鉴作用”
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