如果仅仅把3G试商用看做集体更换新手机的理由，实在是低估了3G经济的容量。在三家3G网络运营商以上网卡开路，30余家国内外手机终端制造商跃跃欲试的时候，已经有很多人静候移动互联网的井喷了。... 更多>>
阅读 (11) | 评论 (0)
阅读 (24) | 评论 (0)
我们注意到上海车展上，真正意义上的新车在减少，大家都在削减研发成本，并且尽量优化在中国市场投放的车型，日产原计划在中国陆续投放10款新车，是否因为经济环境的影响，而改变投产计划？... 更多>>
阅读 (34) | 评论 (0)
因为众所周知的原因，今年东京车展已经有多家企业宣布暂不参加，宝马就是其中铁定缺席的一个。“中国市场的重要性对宝马来说是显而易见的，但并不能用一届车展的参加与否来判断中国市场的重要性是否已... 更多>>
阅读 (28) | 评论 (0)
在特殊的背景下，今年4月的上海车展出现了“历史上从未有过的盛景”，因为肩负着经济危机背景下重振车市信心的使命， 上海车展也注定成为今年乃至以后一段时间内中国汽车发展历程的一个转折点... 更多>>
阅读 (32) | 评论 (0)
“我在福特工作了26年，中国是我在美国之外的第四个福特工作地，在中国的这段经历非常令人满意，并且很有收获。”福特汽车公司副总裁、福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官葛致诺(Robert Graziano... 更多>>
阅读 (47) | 评论 (0)
4月22日的记者会，文德恩迟到了10分钟，据说是因为临时陪同科技部部长万钢参观车展，风尘仆仆的他连说几个“你好”，轻松地和记者打着招呼。此次上海车展，大众带来了多达26个车型，包括了大众、奥迪、斯柯... 更多>>
阅读 (12) | 评论 (0)
4月20日，通用汽车副总裁兼亚太区总裁罗瑞立和通用中国区总裁甘文维一同出现在上海车展的媒体沟通会上，大洋彼岸的美国通用已经走到破产边缘，有备而来的两位总裁从容地面对可能引起尴尬的提问。... 更多>>
阅读 (23) | 评论 (0)
从一个英国赞助商那里，基姆获得了新的电动自行车，作为此次环球之旅的“座驾”。“我的车在市场上可以买到，并不是特别制造的，换算成人民币，价格是1万～1.2万元。不同的是，它的某些部分被改造过了，让它更坚... 更多>>
阅读 (74) | 评论 (0)
电动车不是什么新鲜玩意儿。早在1996年，美国通用汽车公司（GM）就推出过世界上第一款纯电池驱动的民用轿车。但如果不是因为2006年上映的一部名为《谁杀死了电动车？》的纪录片，大部分美国人都不知道有这... 更多>>
阅读 (36) | 评论 (0)
订阅全年净省208元全年52期 零售单价12元 订阅单价8元 订阅年价416元
在本刊发行部订阅 联系电话：010-84050425/51 联系邮箱：dzfw@lifeweek.com.cn
更多杂志线上订阅