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谁管电源开关?

2010-06-01 11:22
大凡出门,想到要在列车上一个人度过十来个小时,带上笔记本电脑,看看电影,写点东西,最自然不过。在列车上得知,由于潼南塌方,列车改道南充,至少要多花三个小时,不由得心头窃喜:幸好带了笔记本电脑。可是,一会儿工夫,电池就告罄了,屏幕黑了。插上电源,似乎没有反应。哦,反应过来了,列车员把电源关闭了,或者压根儿就没有开。

大凡出门,想到要在列车上一个人度过十来个小时,带上笔记本电脑,看看电影,写点东西,最自然不过。在列车上得知,由于潼南塌方,列车改道南充,至少要多花三个小时,不由得心头窃喜:幸好带了笔记本电脑。可是,一会儿工夫,电池就告罄了,屏幕黑了。插上电源,似乎没有反应。哦,反应过来了,列车员把电源关闭了,或者压根儿就没有开。

找列车员问,答案是:列车上不能用电源。“为什么?”“要引起火灾。”奇怪,现在是新车体啊,不是烧煤年代,也不是内燃机车,为什么会这样规定?走道里,包厢里,都安装了电源插座,安全隐患的说法不攻自破。我坚持要看铁道部有关规定,列车员急了,请出满口方言的列车长。列车长态度还好,尽管口气里透出丝丝不耐烦。“给你讲是铁道部的规定,就是铁道部的规定,我们只是照办。”“那安装电源插座干什么呢?”列车长在抽屉里翻弄半天,找出一份2003年铁道部关于列车服务质量标准,“部标”上面明确了列车服务及流程,比较详细。我看了半天,对列车长说:这个标准是说你们该如何服务好旅客,没有说列车上的插座电源在列车运行期间予以关闭。列车长无言以对。争辩中,这个3084号列车长居然说:“我都想向上级反映,干脆撤销这些插座……反正是上级领导有规定,你去找铁道部反映嘛!”她撂下我们几个想用电源的旅客走人。

我走南闯北,爱坐火车,欧洲火车、非洲埃及火车、坦赞铁路火车、美国火车,本人都坐过。据我所知,大多数情况下,国内列车车厢里的电源插座都是有电的,所以,我肯定不是铁道部规定关闭的。于是,我再次找到在餐车里扎堆吹牛的列车长,她和几个工作人员正在议论“现在的旅客有几个臭钱坐卧铺了,还要用电”之类的闲话。我和缓地说,还是请你把铁道部规定给我看看。

看我较真了,她说要去找检车员。结果,“检车大人”出现了,卧铺车厢过道和包厢里的插座都有电可用了,等着用电的旅客们皆大欢喜。这些文字,就是电源接通后,我在夜行的列车上用笔记本电脑敲出来的纪实文字!

成都  刘洪耀

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