首页 > 读者来信 > 正文

高铁穿行的担忧

2010-01-12 12:39
新年前夕的成都,有居民聚集在成龙路上,他们是在反对新成渝高铁在三环内穿行人口稠密区。居民们反映政府这一规划事先没有告知住户,事先没有当地居民参与环评,是不顾当地居民利益的行为。

新年前夕的成都,有居民聚集在成龙路上,他们是在反对新成渝高铁在三环内穿行人口稠密区。居民们反映政府这一规划事先没有告知住户,事先没有当地居民参与环评,是不顾当地居民利益的行为。

作为新建铁路客运专线要经过的蓝谷地一带的居民,我的质疑是:城市发展不是破坏性的发展,在追求城市扩张和便利的同时,给市民带来优质的人居环境也是利民的一项重要举措。昔日的成都三环已不再是荒郊野外,更多市民认同在这个区域居住是躲避城市中心污染的较佳位置。在成龙路沿途已经形成了以“五朵金花”为主线的农村生态旅游片区,而“五朵金花”也早已成为成都市的一张旅游名片,若客运专线按此方案建设,势必破坏这个农村生态旅游片区,使该片区很难进一步发展,也与市委制定的“建设世界现代田园城市”的重大举措相悖。再从城市美观的角度讲,庞大的钢筋混凝土桥梁横跨成龙路飞天而过的景象,将是城市建设的最大败笔,紧邻的三圣花香新农村观光旅游也将因此而名存实亡。我们都无法理解规划中至成渝方向为何朝成昆线路行驶,做这个大大的绕道动作。如此之来,成本要加大多少,影响的居民又要增加多少?政府对此到底是如何考虑的?

如此庞大的一座高架桥梁和今后每5分钟一趟的发车频率,是没有办法做到无伤害的,噪音和电磁辐射最令人担忧。在蓝谷地购置房产的业主还担心,高铁通车很可能于无形中造成我们房产的大大贬值。我觉得中国不能套用国外的办法,外国人喜欢住在郊外,工作在市区,而中国的城市格局完全不同,人们居住和工作都离市区不远。如果还将铁路修建在人口越来越密集的三环内,这显然无视我们这座城市的具体情况。蓝谷地坐落的位置周边还有中小学和大学,人口密度已经比较大,同时已经有一条扰民的饺子立交桥,再加上高铁穿行,环境更是不可想象。我们希望有关部门再做慎重考虑,选择一条合理的成渝高铁线路。

成都  姚先生

阅读更多更全周刊内容请微信扫描二维码下载三联中读App,注册就有红包哦!

版权声明:凡注明“三联生活周刊”、“燃Ran”、“爱乐”或“原创”来源之作品(文字、图片、音频、视频),未经三联生活周刊或爱乐杂志授权,任何媒体和个人不得转载 、链接、转贴或以其它方式使用;已经本刊、本网书面授权的,在使用时必须注明“来源:三联生活周刊”或“来源:爱乐”。违反上述声明的,本刊、本网将追究其相关法律责任。

    相关文章

《立冬》现已上线即刻前往 App Store 搜索“三联生活节气”体验更多精彩。

《霜降》 《寒露》 《秋分》

微博@三联生活周刊
微信:lifeweek
扫描下载三联中读App
三联中读服务号