不过在两年前，一只蝴蝶就可以让一堆研发无人驾驶汽车的工程师头痛老半天。当它们翩然飞过，凭借感应器传回信号操控的汽车往往会判断错误，来个急刹车。然而，借助更灵敏的感应系统和更强大的计算器，这在今天已经不成为问题。在本月初举行的第三届DARPA公路挑战赛上，由美国卡耐基梅伦大学研究小组开发出的一辆名为“老板”的无人驾驶SUV车，面对一个接一个的停车标志、复杂的立交桥系统、不断挡路的故障车辆、驾驶风格彪悍的其他司机，没有犯下任何一个错误，成功到达终点，并演示了一个几乎完美的平行泊车。新技术已经让无人驾驶汽车不再是一种概念，它们拥有众多的优点:永不眨眼，永不溜号，而且模范遵守交通规则。尽管价格依然是无人驾驶汽车上路的一个巨大障碍，但据预测，10年之内，这种车就能在小范围内实现商品化。■