首页 > 往期内容 > 存档 > 正文

壳牌:在中国“伺机而动”

2006-04-04 14:40 作者:谢衡
近日,壳牌中国控股私有有限公司宣布已经正式签订协议,收购主要在中国从事沥青生产和营销业务的科氏材料中国(香港)有限公司(下称“科氏中国”),此次收购将使壳牌在中国的沥青业务增加一倍以上。这也是壳牌2006年在华第一笔大规模投资。

近日,壳牌中国控股私有有限公司宣布已经正式签订协议,收购主要在中国从事沥青生产和营销业务的科氏材料中国(香港)有限公司(下称“科氏中国”),此次收购将使壳牌在中国的沥青业务增加一倍以上。这也是壳牌2006年在华第一笔大规模投资。

壳牌——这家在《财富》500强中排名第四的跨国公司,目前在中国已经投入了35亿美元,但壳牌中国集团主席林浩光对记者表示:“35亿美元太少了,中国投资的机会太大了。”

实际上,收购沥青业务仅仅是壳牌在华整个下游业务投资的一部分。在2006年,壳牌计划在已有的35亿美元对华投资总额上,再增加5亿美元投资。这5亿美元的投资分布在上、中、下游各个领域,主要包括吉林油页岩项目、岳阳煤气化、风能、下游加油站建设等项目。

其中最为引人关注的就是壳牌在中国扩展加油站网络的计划。目前,壳牌在广东、天津、北京和成都共拥有70多家控股的加油站,在江苏苏州拥有与中石化合资的200座加油站。林浩光表示还将继续在江苏省扩展加油站网络,最终实现在江苏拥有500座加油站。虽然壳牌在成品油零售领域已经属于外资中的领先者,但现有数量相对与壳牌在全球拥有的46000多家加油站,以及中国巨大的市场相比,还是相去甚远。

而根据中国加入WTO协议,在去年年底全面开放成品油零售市场之后,今年底又将全面开放成品油批发市场。因为零售市场尚需受油源限制,外资一旦获得成品油批发权,即可自主进口成品油,而这恰恰是壳牌这样的跨国能源巨头的优势所在。因此,继续在此领域加大投入,应该也是壳牌今年在中国发展的重点。

此外,天然气作为清洁能源,也一直是壳牌在中国发展的优先领域。壳牌去年就与中石油签约合作开发陕西的长北气田,今年将继续对该项目进行投资。但近一年半以来国际市场上天然气的价格一路走高,这似乎影响了中国政府发展这一清洁能源的计划。据悉,政府方面现在并不鼓励对进口液化天然气(LNG)相关项目进行新投资。

实际上,天然气应用前景光明。天然气可以用于发电和重工业,这是中国两个最大的能源消耗行业。但在过去将近一年半时间里,中国新批准建设的发电厂几乎全部都是火力发电厂。虽然在国际市场天然气价格上涨之后,中国立刻选择了退出,但外界依然认为是中国的需求推动了天然气价格攀升。根据中国的规划机构预测,到2020年,中国一半的天然气需求需要靠进口来满足。

三联生活周刊:您是否同意是中国推高了国际市场上天然气价格的说法?中国政府对发展天然气产业政策可能发生的改变,是否会影响未来壳牌在这一领域发展的计划?

林浩光:天然气价格的上涨,不是因为中国。最近18个月来,全球天然气的价格的确上涨得很快,一方面天然气价格是与原油价格联动的;另一方面,美国和欧洲在近两年出台了各种各样政策,鼓励使用天然气这种更清洁的能源,美国和欧洲新建立了很多液化天然气的接收站,导致美欧对天然气的需求大大增加,这才是推动天然气价格上涨的原因。

我个人深信中国这么大的国家,经济发展这么快,对天然气的需求量一定相当大,从天然气发展前景看,政府肯定是鼓励的。因为,中国的原油一定是需要进口的,相比之下,液化天然气无疑是更清洁的能源产品。

我们理解中国政府从现实的角度考虑,国内能源的发展也很重要,比如煤、可再生能源等,而不能单纯依赖进口能源。我们相信中国政府会从安全供应、环保和效益三大要素综合考虑,多元化推动能源发展。

壳牌会在中国使用新技术,参与这个多元化能源发展的进程。壳牌在湖南岳阳与中国石化合作的煤气化项目,利用壳牌的煤气化技术将煤转化成合成气为化肥厂提供原料,就是以本地资源代替外国价格昂贵的石脑油。在天然气制油方面,壳牌也是全球第一的专家。因为天然气制油的产品不产生硫和芳香烃,是一种特别清洁的燃料。壳牌将在卡塔尔建设一个很大的项目,同时我们也正在上海与市政府合作进行天然气制油的测试,希望未来能够在中国市场上推广这一成果。

三联生活周刊:为快速扩展壳牌在中国的加油站网络,你们是否有意在今年大举收购中国民营加油站,扩大市场占有份额?

林浩光:壳牌对在中国发展自己控股的加油站,或者与民营加油站合作都很有兴趣。成品油零售是壳牌非常重要的业务领域,但发展零售只有终端的加油站是不够的,还需要稳定的供应链。

按照WTO的协议,中国是今年年底开放成品油批发市场,但这个门开得有多大,开放的速度有多快,还要看具体政策。壳牌特别希望能够为客户提供最好的服务,我们希望各方面的条件都是稳妥的,特别是得到成品油的稳定供应。长期说,壳牌当然希望更大规模进入成品油零售市场,但短期内有挑战。

对于成品油的价格,中国政府对消费者的承受力很重视,但应该也会改革现有成品油定价机制,只是时间和力度可能不会那么大,是一个渐进过程。壳牌进入中国零售市场的步伐,跟成品油定价政策肯定是有关联。

三联生活周刊:壳牌此次收购科氏中国,意味着什么?

林浩光:对壳牌中国集团来说,此次收购是一个令人鼓舞的机会,也体现出我们拓展下游业务的决心。壳牌集团把中国看作是具战略意义的市场之一,我们寻求一切可能的机会,实现盈利不断增长,这也体现出壳牌对发展下游业务组合的承诺。中国是壳牌在全球重要的战略市场之一,一旦确认可能带来盈利增长的潜在机会,我们将努力进一步扩大在中国的业务。

阅读更多更全周刊内容请微信扫描二维码下载三联中读App,注册就有红包哦!

版权声明:凡注明“三联生活周刊”、“燃Ran”、“爱乐”或“原创”来源之作品(文字、图片、音频、视频),未经三联生活周刊或爱乐杂志授权,任何媒体和个人不得转载 、链接、转贴或以其它方式使用;已经本刊、本网书面授权的,在使用时必须注明“来源:三联生活周刊”或“来源:爱乐”。违反上述声明的,本刊、本网将追究其相关法律责任。

    相关文章

《立冬》现已上线即刻前往 App Store 搜索“三联生活节气”体验更多精彩。

《霜降》 《寒露》 《秋分》

微博@三联生活周刊
微信:lifeweek
扫描下载三联中读App
三联中读服务号